重塑无感支付布局，创新科技领航未来

　　车位利用率低等问题导致的停车难题已成为30%城市交通道路拥堵的主要原因日常48%的车辆都在车场排队根据《2017中国智慧停车行业大数据报告》显示我国停车位缺口率已经达到50%与此同时停车场的平均空置率达51.3%车位的供需矛盾逐步增加

　　为了解决车主的困扰，我国的交通收费方式以及停车场管理模式也在专家的科研摸索中持续升级。近年来，随着支付宝、微信等第三方平台无感支付业务的不断拓展，无感支付逐渐进入交通管理领域，开启了通行、停车缴费新时代，实现了“人、车、场、位、桩”五位一体的智能化管理。2017年，全国首个无感支付停车库在上海虹桥机场落地，车主开车进出闸口的时间从20秒缩短至2秒，很大程度上优化了出行体验。

　　从高速公路ETC到停车场无感支付，我国的交通出行缴费方式越来越智能化、人性化。这也体现出城市交通服务水平的不断提升。

　　根据国家发展改革委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知显示。

　　预计到2020年12月底，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖，推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

　　上海虹桥机场停车场负责人周先生表示，新系统上线后，不仅商场停车场有望实现24小时无人值守，还大大提升了车辆进出场的通行速度。如今，在很多城市的停车场，这种基于ETC的“无感支付”系统正在快速推广。

　　湖南无感网络科技有限公司创始人余雷在接受采访时说道：“停车场无感支付及城市ETC场景应用有很多丰富的细节，可以更加方便车主出行及泊车。比如在云端双模识别车型技术+“车牌付”形式的智慧收费系统中，车主事先会将微信、支付宝账户与车牌绑定，然后在车辆进出停车场时，摄像头会智能识别车牌号，自动从对应账户中扣除费用。车主只需要在支付宝顶部搜索框输入‘停车缴费—输入车牌号—开通无感支付’保存后，点击‘开通免密’，按指引操作就可以开通停车无感支付。”

　　据了解，湖南无感科技近年来大力推行停车场无感支付，停车场无人值守系统，成为了人全国较早力推城市无感支付的新兴高科技企业之一，具有一定的先行示范作用。

　　湖南无感科技推出的“无人收费+云端客服+远程运维+应急巡检”全面无人值守模式，基于强大的智慧物联平台，让系统具备离线支付、离线续传、脱机计费、现金支付、自助找零、电子发票、事后打折、追讨机制等功能，全面解决无人值守场景下的特殊情况漏洞。

　　行内专家司家军觉得，智慧停车政策铺垫已相当到位，物联网、大数据、车牌识别、人工智能、线上支付等技术相对成熟，智慧停车系统市场需求也火速上升，车位共享将成为继单车、汽车共享之后，又一新型共享生态。但智慧停车是一个特殊行业，政府、交管部门、停车经营者和停车消费者，既是智慧停车建设的参与者，也是智慧成果的获利者，因此，智慧停车是需要多位一体、协同推进的大工程。

　　做无感支付，选择湖南无感!